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       空壓機被擠出的才能的測量單位液體在兩外表之間。非常有用的反抗油品粘度上升、積碳和漆膜的生成及油氣別離器的阻塞。轉子潤滑液合成型空壓機油比一般礦藏型潤滑液的壽命長四倍。超強的抗氧化才能，能非常有用的延伸空氣緊縮機的保護距離；嚴格的運用條件，適應更寬的運用溫度。轉子潤滑液能夠運用于更高的油體溫度和空氣排氣溫度。發動非常順暢；一起在低溫下，更低的揮發性。螺桿空壓機能削減油品的耗費并進步緊縮空氣的質量；轉子潤滑液具有比一般礦藏油更低的揮發性。高品質的合成型空氣緊縮機潤滑液尤為合適工廠中要害空壓機或運用工況非常惡劣的場合。噴油螺桿空壓機的別離芯的根本組成部分是由一些壓緊的組阻撓空氣中油霧經過的纖維構成的凝集過濾器。

 

當油氣進入別離芯外表時，小的霧滴積累起來形成大滴。因為速度的進一步減慢和凝集效果。而積累在別離芯的底部的油。經過回油管路，速度減慢。最后，油滴大到足以滴落到別離器的油池中。從別離芯底部被抽回到空壓機進口，定為互換規范。這主要是考慮到要迫使空氣經過已阻塞的別離芯。螺桿空壓機當壓差達1.035bar時，就必須互換別離芯，壓長會增加。但長時間運轉后，需求額定的功率耗費。一般的別離芯的壓差為0.138bar或0.207bar.潔凈的環境螺桿空壓機的作業容積留有空隙。這些空隙成為氣體的走漏通道。為了進步空壓機的容積效率。需求將這些空隙調整到很小的數值。使得螺桿空壓機作業腔不允許有任何的雜質呈現，氣體緊縮過程中。削減氣體走漏量。這些由高精細機加工確保，因為這些空隙值很小螺桿空壓機極易發生咬死現象。一起，螺桿空壓機所用軸承歸于精細部件，雜質的存在也會導致軸承的損壞，進而影響螺桿空壓機的運轉直到轉子咬死。這就是要求螺桿空壓機在裝置和保護過程中，一定要注意堅持空壓機機體內的清潔，特別注意空濾芯的整理與替換。