1.柴油在參加汽車油箱前,一定要充沛沉淀(一般在48h以上),然后細心過濾,以除去雜質,然后避免因雜質的混入而引起高壓泵套簡、柱塞副的嚴重磨損。
2.改善柴油機冷起動性,可運用柴油機冷起動液。冷起動液的主要成分是乙醚、低自燃點的碳氫化合物以及低凝固點的光滑油添加劑等。運用時應留意以下幾個問題:
(1)冷起動液對柴油的冷起動具有杰出的效果,且運用方便。但僅用于起動,而不能作燃料或其他用途運用。
(2)運用冷起動液時不能過量,以防柴油機工作粗獷,乃至形成事故。
(3)冷起動液內禁止滲入汽油,不然會使發動機起動困難,且一旦起動,易形成飛車。
(4)在溫度較低時,可用冷起動液多次起動,但因此時發動機光滑條件惡劣,起動后切忌高速運轉,以削減磨損,避免拉缸。
(5)冷起動液中的乙醚是一種麻醉劑,對人有麻醉效果,運用時應留意安全,要嚴格遵守操作規程,避免吸入體內中毒。
(6)冷起動液屬易燃物品,運用中留意防火,運用后應放置在陰涼通風處,阻隔火源。
3.在嚴寒區域和時節.如缺少低凝點輕柴油時,可利用廢氣或循環水給油箱和輸油管進行預熱保溫,提高柴油的流動性,然后運用高凝點的輕柴油。
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