企業(yè)資料通過認(rèn)證據(jù)了解，今年以來，西安市以臨潼區(qū)為試點，依靠西安天厚濾清技術(shù)公司“主動維護(hù)+柴油凈化”技術(shù)，對67輛超標(biāo)排放的柴油車實施治理，尾氣排放煙度值平均下降85%以上。
在西安市柴油車尾氣治理臨潼示范區(qū)秦陵點治理現(xiàn)場，“柴油凈化技術(shù)”課題組組長、中國科學(xué)院城市環(huán)境研究所單文坡告訴記者，柴油車黑煙排放的顆粒物是霧霾的重要成因，每輛重型柴油車排放的顆粒物相當(dāng)于400輛商用轎車的排放量總和。據(jù)介紹，“柴油凈化技術(shù)”應(yīng)用高分子聚合物一次成型過濾材料、工業(yè)油品循環(huán)凈化裝置等200多項專利技術(shù)形成系統(tǒng)解決方案，根據(jù)不同車況采用不同的治理方案，通過對車輛供油系統(tǒng)清洗、調(diào)校和更換配件，對發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)校、研磨，加裝柴油凈化裝置等一系列手段，達(dá)到使車輛尾氣排放下降85%以上、油耗下降10%以上的目標(biāo)。
西安市臨潼區(qū)區(qū)長劉三民告訴記者，目前臨潼區(qū)共有8800余輛柴油車，超標(biāo)排放的車輛有1500余輛。為此，臨潼率先啟動實施了柴油車尾氣治理示范項目。為引導(dǎo)車主由被動治理變?yōu)橹鲃又卫恚瑓^(qū)政府決定，在2017年12月31日前完成治理的車輛，將由區(qū)財政給予5000元/輛的獎勵。
據(jù)介紹，從10月24日開始，臨潼區(qū)第一批篩查了382輛柴油車，其中67輛嚴(yán)重超標(biāo)。凡是納入治理名單的排放超標(biāo)車輛，不經(jīng)過治理不準(zhǔn)上路營運(yùn)。并計劃在今年年底前完成1000多輛超標(biāo)排放柴油車的治理工作，到2018年1月31日前，全面解決臨潼區(qū)內(nèi)所有柴油車冒黑煙問題。